Trenes, autos, subtes, colectivos, motos, bicicletas y ¡hasta monopatines!… un montón de medios de transporte conviven en las ciudades del país. Cada uno con sus particularidades y diferencias son elegidos por miles de personas para dirigirse a sus trabajos y regresar a sus hogares todos los días. Medios de transporte que se cruzan en ese entramado de calles, vías, avenidas y autopistas que conectan destinos y que conforman el trazado urbano. Y es en ese traslado al trabajo y esa gran movilidad donde los conductores, pasajeros y peatones están expuestos a riesgos y a la posibilidad de sufrir accidentes. ¿Qué sucede si el accidente es de un trabajador que está camino a su trabajo? Se trata de un accidente in-itinere. ¿Qué se considera un accidente in-itinere? “El accidente in-Itinere es el siniestro que ocurre en el trayecto habitual de un trabajador mientras se dirige de su domicilio al trabajo o viceversa.
La legislación argentina cubre esta contingencia siempre y cuando el trabajador no haya alterado el recorrido”, explica Pablo Piolo, Supervisor de Prevención de Experta Seguros.
¿MOMENTO DE RIESGO?
¿Por qué el traslado al trabajo es un momento de riesgo? Para Piolo el traslado al trabajo es un momento de alto riesgo porque todo el tiempo las calles y autopistas están colapsadas generando una gran congestión. Además, las distracciones en conductores y peatones juegan un papel importante. “En líneas generales los vehículos quedan atascados en sus recorridos por la cantidad de tránsito y esto impacta en el tiempo normal que debería tomarse para recorrer distancias. En ese contexto intentan recuperar el tiempo o no perderlo haciendo maniobras indebidas y cometen errores o infracciones, como detenerse en un cruce de calles que impide que fluya el tránsito (haciendo más congestión) o doblar temerariamente en las esquinas mientras cruzan peatones por la senda peatonal. En el caso de los conductores de motos, estos esquivan la congestión circulando entre carriles, zigzagueando y exponiéndose a vehículos y a peatones”, argumenta.
Otro factor para considerar es el alto tránsito peatonal que cruza calles y avenidas en diagonal o entre los vehículos, arriesgando su propia vida y con la posibilidad de provocar un incidente. Como si fuera poco, en este entramado también se integran ciclistas y usuarios de monopatines que no respetan semáforos ni cruces peatonales generando (entre todos) un ambiente contaminado lleno de riesgos y peligros que da como resultado condiciones propicias para accidentarse.
¿Qué medios de transporte presentan mayor exposición? Piolo considera que los medios más expuestos son aquellos que desarrollan mayor velocidad y tienen menor carrocería. Es decir que los de mayor riesgo son los monopatines y motocicletas, mientras que autos y colectivos resultan los menos riesgosos. Ahora bien, ¿Cuáles son las principales causas de estos accidentes? “La causa principal que influye directamente en los accidentes son las distracciones, especialmente por el uso del celular en cualquiera de sus formas. Seguido por la irresponsabilidad en la actitud que se tiene al conducir un vehículo, considerando el riesgo potencial que representa”, asegura el especialista.
PREVENCIÓN Y SEGURIDAD VIAL
¿Qué hábitos ayudan a prevenir los accidentes in-itinere? ¿Qué medidas simples reducen el riesgo en el viaje al trabajo? Para prevenir hay que tener conciencia del riesgo al que se está expuesto, esto es clave. Cruzar un semáforo en rojo o conducir en forma temeraria aumenta drásticamente las posibilidades de tener un accidente. “Creo que la inteligencia emocional, el autocontrol y el respeto son hábitos que debemos desarrollar para generar una conducta más segura. Los controles y la tecnología ayudan, pero deben complementarse con buenos hábitos”, asegura Piolo.
En cuanto a las medidas de prevención generales las recomendaciones son no usar el celular, no detenerse sobre pasos peatonales, que las motos no zigzagueen entre los vehículos, no conducir pegado al vehículo de adelante y no manejar nunca bajo los efectos de alcohol o drogas. En el caso de ser pasajeros hay diversas buenas prácticas que se pueden implementar como descender tomados del pasamanos e ir bien sujetos dentro de un medio de transporte.
EL ROL DE LAS ORGANIZACIONES
¿Qué rol cumplen las empresas en la prevención? ¿Cómo puede el área de RRHH concientizar a los empleados? Como explica el especialista, las empresas tienen un rol importante en las políticas de prevención fomentadas desde el área de Recursos Humanos. En tal sentido, se pueden ofrecer posibilidades de trabajar en modalidad Home Office, flexibilizar el horario de ingreso, fomentar las reuniones virtuales y capacitar a los colaboradores en prevención. ¿De qué forma capacitar? Mediante cursos y campañas sobre cuidados y buenas prácticas como el uso de casco y ropa adecuada (pantalón y manga larga para ciclistas y motociclistas) así como campañas de concientización sobre el no uso del celular en el auto y cursos de Seguridad Vial.
Para finalizar, Piolo hace una mención aparte y recomendación a los nuevos protagonistas de la movilidad urbana como motociclistas, ciclistas y usuarios de monopatines eléctricos. “Es fundamental que estos conductores reconozcan que representan uno de los eslabones más débiles del tránsito urbano y que en caso de sufrir un choque su cuerpo seguro tendrá consecuencias. Es muy importante que conozcan la legislación en materia de tránsito y que adopten buenas prácticas. Las recomendaciones son las de siempre, pero que bien vale la pena recordarlas: casco bien ajustado, respeto de las velocidades precautorias, ropa que cubra todo el cuerpo, uso del carril correspondiente y cumplir con la normativa”, concluye.
DÍA NACIONAL DEL TRANSPORTE
Cada 1° de marzo se celebra en la Argentina el Día Nacional del Transporte. La fecha fue elegida en homenaje a Jorge Newbery, piloto argentino pionero en la aeronáutica del país. Este día recuerda el último intento de hazaña de Newbery (previamente había cruzado en varias oportunidades el Rio de la Plata), quien perdió la vida el 1° de marzo de 1914 al intentar cruzar la Cordillera de los Andes.
