{"id":3347,"date":"2024-06-28T13:00:13","date_gmt":"2024-06-28T11:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.experta.com.ar\/index.php\/2024\/06\/28\/seguridad-vial\/"},"modified":"2024-06-28T13:00:13","modified_gmt":"2024-06-28T11:00:13","slug":"seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.experta.com.ar\/index.php\/seguridad-vial\/","title":{"rendered":"SEGURIDAD VIAL"},"content":{"rendered":"

En Experta Seguros <\/span>nos sumamos al D\u00eda Nacional de la Seguridad Vial que se celebra cada 10 de junio con el objetivo de seguir promoviendo una conducci\u00f3n responsable<\/b> y poder minimizar los accidentes de tr\u00e1nsito. Es importante poner el foco en <\/span>educaci\u00f3n vial desde temprana edad y que todos los actores<\/b> (conductores, peatones y pasajeros) <\/span>puedan repensar su movilidad en un entorno de armon\u00eda y respeto por las normas de tr\u00e1nsito<\/b>. Seg\u00fan datos de la <\/span>OMS, 1.3 millones de personas mueren por a\u00f1o<\/b> en el <\/span>mundo<\/b> por accidentes de tr\u00e1nsito y m\u00e1s de <\/span>50 millones sufren lesiones<\/b>. <\/span>Argentina no escapa a esta realidad: en el a\u00f1o 2023<\/b> \u2013seg\u00fan datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)\u2013 <\/span>perdieron la vida 4.369 personas, lo que da un promedio de 12 fallecidos por d\u00eda<\/b>. Sin duda, estos n\u00fameros nos tienen que llamar a la reflexi\u00f3n y a la acci\u00f3n. \u00a1La seguridad vial la construimos entre todos!<\/span><\/p>\n

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CONSEJOS DE SEGURIDAD VIAL<\/b><\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 es importante el d\u00eda de la seguridad vial?<\/span> Sin duda porque nos interpela y nos llama a la acci\u00f3n como conductores y actores involucrados en la construcci\u00f3n de m\u00e1s seguridad vial. Las <\/span>estad\u00edsticas de accidentes de tr\u00e1fico<\/span> son altas y los conductores somos los mayores responsables de esos n\u00fameros. <\/span>El error humano es el principal factor de siniestralidad<\/b>. Desde <\/span>CESVI Argentina, comparten algunos tips de seguridad vial<\/b> para poner en pr\u00e1ctica hoy y siempre:<\/span><\/p>\n

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  • USO DEL CELULAR<\/b>. Usar el celular mientras se maneja expone al conductor a un riesgo permanente en el tr\u00e1nsito. Seg\u00fan datos compartidos por CESVI, el 22% de todos los choques que ocurren se producen por conductores que utilizan el celular al momento de manejar. Es un h\u00e1bito que duplica el tiempo de reacci\u00f3n de los conductores. Esto se traduce en decisiones err\u00f3neas de \u00faltimo momento. El riesgo de chocar y sufrir lesiones o da\u00f1os materiales se incrementa 4 veces.<\/span><\/li>\n
  • DISTANCIA DE SEGUIMIENTO.<\/b> \u00bfCu\u00e1l es la distancia prudencial que hay que mantener?<\/span> Sostener siempre una distancia con el veh\u00edculo que nos antecede de, por lo menos, 5 segundos. Si llueve o nieva, la distancia debe ser de 7 segundos. Una forma pr\u00e1ctica de medir los segundos es contar mil ciento uno, mil ciento dos, mil ciento tres, mil ciento cuatro, mil ciento cinco, de forma que el tiempo de pronunciaci\u00f3n sea de aproximadamente 5 segundos.<\/span><\/li>\n
  • CONDUCCI\u00d3N CON LLUVIA<\/b>. Conducir en condiciones clim\u00e1ticas adversas nos lleva a tomar medidas extras. Desde CESVI recomiendan chequear la profundidad de los neum\u00e1ticos. Si bien la Ley de Tr\u00e1nsito exige como m\u00ednimo 1.6 mm de profundidad en los neum\u00e1ticos, desgastes por debajo de 2 mm pueden perder adherencia en condiciones de lluvia o nieve. Controlar, adem\u00e1s, la presi\u00f3n. Aumentar la distancia de seguimiento. Tambi\u00e9n mantener la calefacci\u00f3n y el aire acondicionado superpuestas direccionadas al parabrisas y as\u00ed evitar que se empa\u00f1e.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • CONDUCCI\u00d3N NOCTURNA<\/b>. Seg\u00fan estudios realizados por CESVI ARGENTINA existen tres veces m\u00e1s posibilidades de verse involucrado en un siniestro de tr\u00e1nsito de noche.<\/span> La dificultad que se presenta es ver y reconocer, con tiempo suficiente, alg\u00fan objeto o animal en el camino ya que el haz de luz ilumina solamente entre 35 m y 70 m por delante, distancia por dem\u00e1s exigua para resolver a velocidad un riesgo de ruta en el camino. La p\u00e9rdida de la visi\u00f3n perif\u00e9rica producto de la caracter\u00edstica del haz de luz hace que se disponga de menos tiempo para reaccionar y evadir un obst\u00e1culo. Mantener los focos, traseros y delanteros, al igual que los vidrios, siempre limpios. Esto permitir\u00e1 ver y ser vistos.<\/span> Si se puede evitar manejar de noche, hacerlo.\u00a0<\/span><\/li>\n
  • CONDUCCI\u00d3N Y ALCOHOL<\/b>. La sensaci\u00f3n de relajaci\u00f3n que se experimenta al tomar tambi\u00e9n contribuye negativamente en la conducci\u00f3n, disminuyendo el grado de atenci\u00f3n y alerta a los riesgos sorpresivos. Con una alcoholemia entre 0,2 y 0,3 gr\/l ya hay p\u00e9rdidas de la precisi\u00f3n, disminuci\u00f3n de la percepci\u00f3n y el campo visual y un aumento del tiempo de reacci\u00f3n. No hay que subestimar los efectos negativos del alcohol: el grado de atenci\u00f3n y reflejos disminuyen significativamente. SI MANEJ\u00c1S, NO TOMES.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Finalmente, es importante saber que seg\u00fan <\/span>estad\u00edsticas de CESVI, 9 de cada 10 siniestros son causados por el factor humano<\/b>. \u00a1Est\u00e1 en nosotros ser responsables al momento de conducir! La seguridad vial se construye entre todos. <\/span><\/p>\n

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    \u00bfPOR QU\u00c9 SE ELIGI\u00d3 EL 10 DE JUNIO COMO D\u00cdA DE LA SEGURIDAD VIAL?<\/b><\/p>\n

    Como explican desde la ANSV, esta fecha <\/span>recuerda el d\u00eda en que cambi\u00f3 el sentido de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos en nuestro pa\u00eds, en el a\u00f1o 1945, cuando se pas\u00f3 de manejar por la izquierda, al igual que Inglaterra, a hacerlo por la derecha, como en la mayor\u00eda de los pa\u00edses<\/b>. Esta modificaci\u00f3n respondi\u00f3 a mejorar las condiciones de seguridad vial, ya que el incremento de autom\u00f3viles procedentes de Estados Unidos con el volante a la derecha dificultaba la circulaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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    Fuente: Agencia Nacional de Seguridad Vial, ONU, CESVI. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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