{"id":3311,"date":"2024-04-23T16:51:41","date_gmt":"2024-04-23T14:51:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.experta.com.ar\/index.php\/2024\/04\/23\/temperatura-del-auto\/"},"modified":"2024-04-23T16:51:41","modified_gmt":"2024-04-23T14:51:41","slug":"temperatura-del-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.experta.com.ar\/index.php\/temperatura-del-auto\/","title":{"rendered":"TEMPERATURA DEL AUTO"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Todos en alg\u00fan momento hemos observado en la ruta un autom\u00f3vil con el cap\u00f3 levantado e incluso, en ocasiones, despidiendo un poco de vapor, sobre todo en verano. Sin embargo, <\/span><b>el calentamiento no solo obedece a la temperatura exterior, sino que en varias ocasiones es producto de un mal mantenimiento del autom\u00f3vil<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Como comunicamos habitualmente por este medio<\/span><b>, si hacemos los chequeos preventivos, realizamos los controles peri\u00f3dicos correspondientes a nuestros veh\u00edculos y hacemos una revisi\u00f3n completa antes de salir a la ruta, las probabilidades de que esto suceda son casi nulas.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00bfQu\u00e9 tener en cuenta? \u00bfC\u00f3mo prevenir que el motor se sobrecaliente y qu\u00e9 es un buen mantenimiento de nuestro auto?<\/span><\/p>\n<hr style=\"border: solid 1px #727272;\" \/>\n<p><b>LAS CASUSAS<\/b><\/p>\n<p><b>La mayor\u00eda de las veces<\/b> <b>el sobrecalentamiento se debe a un mal mantenimiento<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Al no realizar los controles habituales e indicados por el fabricante, varias partes fundamentales del sistema de refrigeraci\u00f3n del motor, que hacen que no sobrecaliente, pueden comenzar a fallar. Entre ellas:<\/span><\/p>\n<p><b>-SISTEMA DE REFRIGERACI\u00d3N: L\u00cdQUIDO REFRIGERANTE.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Todos los autos tienen un sistema de refrigeraci\u00f3n cuya funci\u00f3n es evitar que el motor se sobrecaliente. Si este sistema tiene una fuga, una obstrucci\u00f3n o su bomba funciona mal, har\u00e1 que el l\u00edquido refrigerante no circule correctamente y esto llevar\u00e1 a un sobrecalentamiento.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>-TERMOSTATO.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Se trata del dispositivo responsable de hacer circular la cantidad justa de l\u00edquido refrigerante por el motor. Si el termostato no funciona correctamente, el motor puede recalentar. \u00bfC\u00f3mo es el funcionamiento correcto? Dependiendo de la temperatura del motor, el termostato estar\u00e1 cerrado (si el auto est\u00e1 fr\u00edo, evitando as\u00ed que pase l\u00edquido refrigerante) o abierto (si el auto est\u00e1 prendido y subiendo su temperatura). El objetivo del termostato es que el veh\u00edculo se mantenga siempre en la temperatura ideal que es la que oscila entre los 85 y 90\u00b0 grados.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>-VENTILADOR DEL RADIADOR<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Si este no enciende o no funciona correctamente podemos tener un problema de sobrecalentamiento. Si el motor del auto pasa los 90\u00b0 grados y no se enciende el electroventilador, hay que hacerlo revisar. Es clave su correcto funcionamiento para que el motor tenga un buen flujo de aire.<\/span><\/p>\n<p><b>-ACEITE DEL MOTOR. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s de cumplir una funci\u00f3n esencial en el motor, que es la de lubricar las piezas m\u00f3viles, el aceite tambi\u00e9n colabora eliminado el exceso de calor del motor. Por tal motivo, si el auto tiene un nivel de aceite bajo se puede ocasionar un recalentamiento. <\/span><\/p>\n<hr style=\"border: solid 1px #727272;\" \/>\n<p><b>A QU\u00c9 INDICADORES PRESTARLE ATENCI\u00d3N<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si controlamos estos tres puntos, adem\u00e1s de hacer los service indicados, no deber\u00edamos tener inconvenientes:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Corroborar regularmente el nivel de l\u00edquido refrigerante<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Debe estar entre las l\u00edneas m\u00ednimas y m\u00e1ximas del indicador.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Reemplazar la bomba de agua cuando corresponda. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Este dato se obtiene del manual con lo recomendado por el fabricante.<\/span><\/li>\n<li><b>Prestar atenci\u00f3n, al conducir, a la alarma de indicaci\u00f3n de temperatura del tablero<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. La aguja deber\u00eda estar siempre por el centro del indicador. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<hr style=\"border: solid 1px #727272;\" \/>\n<p><b>\u00bfQU\u00c9 HACER ANTE UN SOBRECALENTAMIENTO?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lo primero es <\/span><b>mantener la calma para poder accionar de manera segura sin ponernos en peligro. <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Si vemos que <\/span><b>el indicador de temperatura asciende o incluso empieza a salir vapor del motor, frenar el auto inmediatamente en un lugar seguro y, en lo posible, a la sombra. Apagar el motor<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Bajar del auto y una vez que pasaron algunos minutos y el motor comienza a enfriarse, con precauci\u00f3n, levantar el cap\u00f3 de manera segura chequeando que no haya una fuga de vapor o l\u00edquido. En estos casos, lo recomendable es <\/span><b>esperar al servicio t\u00e9cnico para que pueda evaluar los pasos a seguir y evitar alguna complicaci\u00f3n. <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todos en alg\u00fan momento hemos observado en la ruta un autom\u00f3vil con el cap\u00f3 levantado e incluso, en ocasiones, despidiendo un poco de vapor, sobre todo en verano. Sin embargo, el calentamiento no solo obedece a la temperatura exterior, sino que en varias ocasiones es producto de un mal mantenimiento del autom\u00f3vil. 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