Cada fin de a\u00f1o, y con el comienzo de las vacaciones la circulaci\u00f3n vehicular aumenta notablemente en todas las rutas y autov\u00edas del pa\u00eds. Muchos de nosotros nos subimos al auto para visitar a un familiar que vive lejos o para trasladarnos a nuestro lugar de veraneo y disfrutar del merecido descanso. Pero muchas veces, con el apuro de partir, olvidamos programar con tiempo los controles necesarios para nuestro veh\u00edculo y tomar las medidas necesarias para evitar inconvenientes en el viaje. Para que la experiencia del viaje sea segura y evitar accidentes, los especialistas de CESVI Argentina comparten algunas recomendaciones. Tom\u00e1 nota y \u00a1Viv\u00ed un viaje sin sobresaltos!<\/p>\n
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CHEQUEO DEL AUTO<\/u><\/strong><\/p>\n Es importante hacer una revisi\u00f3n mec\u00e1nica del auto. Esta incluye:<\/p>\n –Fluidos:<\/strong> Verificar el motor y comprobar y sustituir, si es necesario, el nivel de los fluidos. Colocar l\u00edquido refrigerante al agua del radiador y completar el nivel del limpia-lavaparabrisas. Tambi\u00e9n verificar la cantidad de kil\u00f3metros del aceite del motor. Por \u00faltimo, hay que recordar que el l\u00edquido hidr\u00e1ulico, al igual que el de frenos, deben estar en el nivel m\u00e1ximo.<\/p>\n -Filtros:<\/strong> Seguir el plan de mantenimiento recomendado por el fabricante del veh\u00edculo. Cada vez que se reemplace el aceite del motor, tambi\u00e9n se debe sustituir su filtro.<\/p>\n -Neum\u00e1ticos<\/strong>: Son fundamentales en la movilidad y seguridad del veh\u00edculo y sus ocupantes, ya que son el punto de contacto con el suelo. Por esta raz\u00f3n, hay que comprobar si el dibujo presenta la profundidad suficiente (1,6 mm es lo m\u00ednimo exigido por la Ley) para que tenga la adherencia necesaria en diferentes superficies. Adem\u00e1s, no hay que olvidarse de revisar el estado de la rueda de auxilio.<\/p>\n -Mec\u00e1nica:<\/strong> Chequear el estado de la suspensi\u00f3n, sus anclajes, los amortiguadores, el sistema de frenos y las pastillas de freno. En cuanto a la iluminaci\u00f3n, examinar el correcto funcionamiento de las luces altas, bajas, direccionales, de posici\u00f3n y la baliza.<\/p>\n -Alineaci\u00f3n y balanceo:<\/strong> Important\u00edsimo para una conducci\u00f3n segura, ya que evita vicios y desgastes prematuros.<\/p>\n -Escobillas: <\/strong>Deben estar en perfecto estado ya que son vitales para obtener una \u00f3ptima visibilidad los d\u00edas de lluvia.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n DOCUMENTACI\u00d3N Y EQUIPAMIENTO PARA CIRCULAR<\/u><\/strong><\/p>\n Con respecto a la documentaci\u00f3n hay que tener lo siguiente: licencia de conducir<\/strong> vigente al momento del control, Documento Nacional de Identidad<\/strong> o C\u00e9dula de Identidad, c\u00e9dula verde<\/strong> del auto, c\u00e9dula azul<\/strong> si conduce un veh\u00edculo que no es de su propiedad y la c\u00e9dula verde se encuentra vencida; seguro<\/strong> del veh\u00edculo; \u00faltima patente<\/strong> paga; Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular<\/strong> o revisi\u00f3n t\u00e9cnica si el veh\u00edculo est\u00e1 radicado en una jurisdicci\u00f3n que lo exija y c\u00e9dula amarilla<\/strong> en caso de veh\u00edculos equipados con GNC.<\/p>\n En cuanto al equipamiento de seguridad la ley exige: juego de dos balizas reflectivas triangulares de color rojo<\/strong> y un extintor de un kilogramo,<\/strong> que tiene que estar al alcance del conductor dentro del habit\u00e1culo y sujeto a un soporte met\u00e1lico. Es importante saber que su contenido debe ser recargado una vez por a\u00f1o. Desde CESVI recomiendan, adem\u00e1s, llevar el botiqu\u00edn de primeros auxilios y el chaleco reflectivo, aunque la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito no los exige.<\/p>\n <\/p>\n RECOMENDACIONES DURANTE LA CONDUCCI\u00d3N<\/u><\/strong><\/p>\n -Todos los integrantes del auto deben llevar cintur\u00f3n de seguridad<\/strong>. Los ni\u00f1os deben viajar en los asientos traseros y con las sillitas correspondientes seg\u00fan la edad, peso y tama\u00f1o. En nuestro pa\u00eds la ley exige usar sillas hasta los 10 a\u00f1os.<\/p>\n –Respetar los l\u00edmites de velocidades m\u00e1ximas y m\u00ednimas <\/strong>indicadas en la v\u00eda. En el caso de autom\u00f3viles estos son los l\u00edmites:<\/p>\n –Descansar<\/strong> cada 2 horas<\/strong> o 200 kil\u00f3metros recorridos (las paradas deben ser de al menos 15 minutos) y conducir como m\u00e1ximo 8 horas<\/strong>. Dormir bien la noche previa al viaje.<\/p>\n -No perder la paciencia si la ruta se encuentra congestionada<\/strong>. Mantener la ubicaci\u00f3n en el carril, no realizar sobrepasos<\/strong> y no utilizar la banquina como v\u00eda de tr\u00e1nsito.<\/p>\n -Se recomienda usar ropa holgada y c\u00f3moda<\/strong> para el viaje.<\/p>\n -Una vez en el camino, en caso de tener alg\u00fan desperfecto<\/strong>, parar lo m\u00e1s lejano a la ruta posible<\/strong> (si es factible, en lugares destinados para detenerse) y colocar las balizas a 75 metros del veh\u00edculo en cada sentido de la ruta. Si es una autov\u00eda, colocar la primera a 75 metros del veh\u00edculo y la segunda baliza a 150 metros.<\/p>\n -En zonas monta\u00f1osas y de bajas temperaturas<\/strong>, particularmente en las primeras horas de la ma\u00f1ana, se debe prestar especial atenci\u00f3n a las sombras que se reflejan sobre el pavimento<\/strong> dado que suelen formarse capas de hielo o escarcha.<\/p>\n\n